某中國汽車電子企業在智能網聯汽車技術領域占據重要地位，專注于為國內外汽車制造商提供關鍵零部件和技術解決方案，涵蓋駕駛顯示、車載娛樂及輔助駕駛系統。憑借技術創新和嚴格質量管理，公司在國內市場穩固基礎，并積極拓展海外市場，推動中國汽車電子產業發展。公司還與學術界和高科技企業合作，探索未來出行新模式。

為了進一步鞏固產品的高標準質量和維持行業領先地位，該企業選擇回購DHT^?（多禾試驗）的高低溫交變濕熱試驗箱。這一決策不僅體現了公司對DHT^?（多禾試驗）設備卓越性能和可靠性的高度認可，也彰顯了其致力于通過嚴苛的環境適應性測試，確保產品在各種極端條件下的卓越表現和長期可靠性。

一、高低溫試驗

1.試驗目標：評估關鍵安全組件如氣囊傳感器和制動系統的響應速度和準確性，確保它們在極端溫度條件下仍能可靠工作。
2.樣品：氣囊傳感器、制動系統部件。
3.試驗流程：

• 參數設置：溫度范圍設定為-40℃至85℃，重點測試溫度變化對樣品的影響。

• 溫度循環：周期24小時，逐步從-40℃升至85℃并保持2小時，每15分鐘監測樣品的電氣性能。

4.測試標準：

• GB/T 2423.1-2008 電工電子產品環境試驗      第2部分：試驗方法 試驗A：低溫

• GB/T 2423.2-2008電工電子產品環境試驗      第2部分：試驗方法 試驗B：高溫

二、高低溫交變濕熱試驗

1.試驗目標：檢驗電池組和連接器在復雜氣候條件下的電氣連接穩定性和抗腐蝕能力，以保證車輛在高濕度和溫度變化頻繁地區的使用可靠性。
2.樣品：電池組、電源連接器。
3.試驗流程：

• 參數設置：溫度范圍-40℃至+85℃，濕度30%RH至98%RH，每個周期12小時。

• 試驗周期：10天，分5個循環，每個循環包含-40℃與30%RH、85℃與98%RH的交替。

• 測試監控：檢查樣品表面是否有水珠或霉斑，連接器是否出現接觸不良現象。每個循環結束時，除了外觀檢查外，還會記錄電氣參數的變化，以評估功能性和性能變化。

4.測試標準： GB/T 2423.4-2008 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Db：交變濕熱試驗（12h＋12h循環）

三、恒定濕熱試驗

1.試驗目標：研究長期處于高溫高濕環境中對顯示屏材料和光學性能的影響，確保信息顯示的清晰度和耐用性，特別是在熱帶和亞熱帶地區。
2.樣品：車載顯示屏、觸摸屏面板。
3.試驗流程：

• 參數設置：溫度85℃，濕度85%RH，持續高溫高濕環境。

• 試驗周期：300小時，每6小時檢查一次樣品的電氣性能和外觀變化。

• 測試監控：每周期記錄電氣參數和外觀變化，檢查腐蝕和絕緣老化。

4.測試標準：GB/T 2423.3-2006 電工電子產品環境試驗 第2部分：試驗方法 試驗cab：恒定濕熱試驗

通過一系列嚴格的環境適應性測試，公司不僅保證了產品的高質量和可靠性，也為客戶提供了更加安全、穩定的產品體驗。在未來，公司將持續投入研發，不斷優化產品性能，以滿足日益增長的市場需求，并致力于成為全球智能網聯汽車技術領域的標桿企業。